Skip to content
ENDIGE BOATING

ENDIGE BOATING

Veneitä, vene-elektroniikkaa ja -softaa

  • Etusivu
  • Oma vene
  • Veneen elektroniikka ja ohjelmistot
  • Tuotteet ja lataukset
  • Suomi
    • English
  • Home
  • Veneen valinta, osa 4: Mahdollisia veneitä, analyysi

Veneen valinta, osa 4: Mahdollisia veneitä, analyysi

Posted on 2020-12-032020-12-03 By Jaykay 2 Comments on Veneen valinta, osa 4: Mahdollisia veneitä, analyysi
Veneily yleiset

Siirry osaan 3: Veneen valintakriteerit

Lista

Käyttötapausten ja kriteerien perusteella kokosin listan mahdollisista veneistä. Listalla ovat seuraavat veneet Beneteau Antares 980, Jeanneau Merry Fisher 925, Jeanneau Merry Fisher 10 / Beneteau Antares 30, Tristan 315 Fly, Aquador 32C ja Nord Star Patrol 31 Fly.

Tiputin pois monia venemalleja. Sealinen ja Pricessin veneet tippuivat pois, koska ne olivat kaikki reilusti budjetin ulkopuolella (ottaen kriteerit huomioon). Bayliner ja Carver jäivät ulos, koska niissä monissa on bensiini-moottori tai niiden huonohkon maineen takia (mikä tekee niiden jälleenmyynnistä hankalaa). Moni muu merkki ja malli jäi pois puuttuvan yläohjaamon (flybridge) ja pienehkön kansitilan takia. Kaikki ulkolaitamoottorilla (perämoottorilla) varustetut veneen tiputin myös pois.


Beneteau Antares 980

Beneteau Antares 980
Pituus: 9.95 m
Leveys: 3.35 m
Syväys: 0.82 m
Korkeus: 4.3 m
Paino:  5 660 kg
CE kategoria: B-8 / C-10
Moottori: kaksi, Nanni tai Volvo Penta
Vetotapa: shaft drive
Valmistettu vuosina: 2003 – 2009

Antares 980 on merikelpoinen tuplakoneella varustettu matkavene, jossa on kaksi hyttiä ja yläohjaamo. Pentteri on siinä edessä, mikä on epätyypillisesti tämän kokoluokan veneille. Esite löytyy täältä ja datasheet täältä ja video täältä.

Beneteau Antares 980 interior
Beneteau Antares 980 stern
Beneteau Antares 980 forward cabin
Beneteau Antares 980 interior 2
Beneteau Antares 980 layout

Hyvää

  • tuplakoneet erillisillä tankeilla
  • alhainen polttoeineen kulutus alle 18 solmun nopeuksilla (erityisesti Nannin koneilla)
  • joustava nopeusalue
  • luetettava akseliveto
  • suurehko yläohjaamo
  • CE kategorian B vene

Huonoa

  • ei navigoidan penkkiä (koska pentteri on edessä)
  • korkeus yli 3.5 m tutkamaston kanssa
  • mahdoton löytää Suomesta

Jeanneau Merry Fisher 925

Jeanneau Merry Fisher 925
Pituus: 9.76 m
Leveys: 3.16 m
Syväys: 0.85 m
Korkeus: 3.24 m
Paino: 4 670 kg
CE kategoria: B-8
Moottori: yksi tai kaksi, Yanmar, Nanni tai Volvo Penta
Vetotapa: akseliveto
Valmistettu vuosina: 2004 – 2009

MF925 on kaunis, hieman trawlerin tapainen, puoliplaanaava matkavene. Se on alla esiteltävän Merry Fisher 10 -mallin edeltäjä.

Merry Fisher 925 interior
Merry Fisher 925
Merry Fisher 925 helm
Merry Fisher 925 interior 2
Merry Fisher 925 layout
Merry Fisher 925 galley
Merry Fisher 925 cabin

Hyvää

  • alhainen polttoaineen kulutus alle 16 solmun nopeuksilla
  • joustava nopeusalue
  • luotettava akseliveto
  • yläohjaamo
  • navigoijan penkki
  • CE kategorian B vene

Huonoa

  • vain yksi punkka kakkoshytissä
  • pienehkö yläohjaamo
  • vaikeahko löytää Suomesta (tosin muutamia yksilöitä löytyy)

Jeanneau Merry Fisher 10 / Beneteau Antares 30

  • Jeanneau Merry Fisher 10
  • Beneteau Antares 30
Pituus: 10,22 m
Leveys: 3.33 m
Syväys: 0.9 m
Korkeus: 4.3 m
Paino: 5 200 kg
CE kategoria: B-8 / C-10
Moottori: yksi (tai harvinainen kaksi), Yanmar tai Volvo Penta
Vetotapa: akseliveto
Valmistettu vuosina: 2009 – 2012

Jeanneau Merry Fisher 10 ja Beneteau Antares 30 ovat suurilta osin sama vene. Niissä on sama runko ja samat ominaisuudet. Suurimmat erot löytyvät ikkunoinden muodossa, tutkamastossa ja navigoijan penkissä (joka on Antares 30:ssä kiinteä, mutta kääntyy osaksi U-muotosta sohvaa MF10:ssä. MF10 on MF925 seuraaja ja sitä tehtiin vain vuosina 2009-2012. Sen jälkeen sitä tehtiin vain Beneteau Antares 30 -nimellä.

Tämä venemalli täyttää suurimman osan kriteereistämme. Alla olevat kuvat ovat MF10:stä.

Merry Fisher 10 galley
Merry Fisher 10 forward cabin
Merry Fisher 10 salon
Merry Fisher 10 flybridge
Merry Fisher 10 second cabin
Merry Fisher 10 layout 1
Merry Fisher 10 layout 2

Hyvää

  • kaksi hyttiä joissa sängyt neljälle
  • luotettava akseliveto
  • erittäin suuri yläohjaamo tämän kokoiseksi veneeksi
  • suuri salonki
  • hyvin käveltävä styyrpuurin puoleinen sivukansi johtuen epäsymmetrisestä designista
  • navigoijan penkki
  • CE kategorian B vene

Huonoa

  • korkeus yli 3.5 m tutkamaston kanssa
  • mahdoton löytää Suomesta käytettynä

Tristan 315 Fly

Tristan 315 Fly
Pituus: 9.60 m
Leveys: 3.15 m
Syväys: 1.0 m
Korkeus: n/a
Paino: 4 000 kg
CE kategoria: C
Moottori: yksi Volvo Penta tai Yanmar
Vetotapa: perävetolaite
Valmistettu vuosina: 1997-

Tristan 315 on yksimoottorinen matkavene yläohjaamolla. Sen muotoilu on klassinen, mutta hieman vanhahtava.

Tristan 315 salon
Tristan 315 forward cabin
Tristan 315 helm
Tristan 315 flybridge
Tristan 315 second cabin

Hyvää

  • pienin polttoaineen kulutus 8-30 solmun alueella (johtuu osittain veneen pienestä painosta)
  • suurehko yläohjaamo
  • joissain versiossa on kolmas hytti (tosin hyvin pieni)
  • suhteellisen tyylikäs sisustus
  • navigaattorin penkki
  • helppo löytää käytettynä

Huonoa

  • merikelpoisuus ei ole samalla tasolla kuin listan muilla veneillä
  • vain CE kategorian C vene
  • keveydestä johtuva huonompi stabiilius kuin listan muilla veneillä
  • kapeimmat sivukannet
  • pieni takakansi

Aquador 32C

Aquador 32C
Pituus: 9.7 m
Leveys: 3.45 m
Syväys: 1.1 m
Korkeus: n/a
Paino: 5 200 kg
CE kategoria: B
Moottori: yksi Yanmar tai Volvo Penta
Vetotapa: perävetolaite
Valmistettu vuosina: 2000 – 2016

Aquador 32C on ainoa mukaan kelpuutettu vene, jossa ei ole yläohjaamoa. Se otettiin mukaan, koska siinä on hyvät käveltävät sivukannet, sivuovet ja suuret kattoluukut.

Aquador 32C galley
Aquador 32C interior
Aquador 32C side deck
Aquador 32C forward cabin
Aquador 32C layout

Hyvää

  • hyvät ajo-ominaisuudet
  • laadukkaasti valmistettu
  • hyvä jälleenmyyntiarvo,
  • hyvät käveltävät sivukanne
  • CE kategorian B vene
  • navigoijan penkki
  • helppo löytää käytettynä

Huonoa

  • kallis
  • pieni takakansi
  • suuri polttoaineen kulutus
  • ei yläohjaamoa
  • vähemmän käytettävää kansitilaa kuin muissa

Nord Star 31 Patrol Fly

Nord Star 31 Patrol Fly
Pituus: 10.1 m
Leveys: 3.15 m
Syväys: 0.85 m
Korkeus: n/a
Paino: 5 000 kg
CE kategoria: B
Moottori: kaksi, Volvo Penta
Vetotapa: perävetolaite
Valmistettu vuosina: 2003 – 2012

Nord Star 31 on hieman työveneen näköinen, mutta se on suunniteltu myös huviveneilyyn. Se muistuttaa Targaa ja Sargoa, mutta erottautuu niistä parhaiten perhe- ja huviveneilyyn sopivana.

Nord Start 31
Nord Start 31 forward cabin
Nord Start 31 second cabin
Nord Start 31 cockpit and swim platform
Nord Start 31 helm 2
Nord Start 31 salon

Hyvää

  • tuplakoneet erillisillä tankeilla
  • suuri kansiala
  • erinomaiset käveltävät sivukannet
  • CE kategorian B vene
  • erinomaiset ajo-ominaisuudet
  • hyvä jälleenmyyntiarvo
  • laadukkaasti valmistettu
  • tyylikäs puinen sisustus
  • erinomainen näkyvyys ohjauspisteeltä
  • navigaattorin penkki
  • yläohjaamo (vaikkakin todella pieni)

Huonoa

  • kallis (vähän yli budjetin)
  • suuri polttoaineen kulutus 8-20 solmun alueella
  • todella pieni yläohjaamo
  • pieni salonki (käveltävät sivukannet molemmilla puolilla vievät paljon tilaa)
  • pieni ja ahdas pentteri

Share this:

  • Twitter
  • Facebook
  • LinkedIn
  • WhatsApp
  • Reddit

Related

Tags: Antares 30 Antares 980 Aquador 32C arvio Merry Fisher 10 Merry Fisher 925 Nord Star 31 Tristan 315 veneen valinta

Post navigation

❮ Previous Post: Laitetesti: Yacht Devices NMEA 2000 WiFi router YDNR-02
Next Post: Auringossa luettava, kirkas monitori veneilykäyttöön ❯

2 thoughts on “Veneen valinta, osa 4: Mahdollisia veneitä, analyysi”

  1. Lukija says:
    2021-07-12 at 20:13

    Hei, kiitos hyvästä blogista! Olisi mielenkiintoista lukea mihin veneeseen päädyitte ja mitä ostoprosessissa tulee huomioida. Miten esim. veneen kuntotarkastus tulee tehdä vai kannattaako se ostaa palveluna? Löysittekö veneen nettiveneen kautta vai onko muita hyviä vaihtoehtoja etsiä käytettyjä veneitä?

    Reply
    1. Jaykay says:
      2021-07-16 at 12:55

      Kiitos kysymyksestä. Päädyimme veneeseen Jeanneau Merry Fisher 10. Näitä ei tietääkseni ole kuin yksi (meidän) Suomessa. Ostimme sen Ruotsista ja ajoimme Suomeen. MF10 on about täydellinen meidän käyttötarkoitukseemme ja on varmasti yksi kokoluokkansa tilavimmista veneistä.

      Vene löytyi googlettamalla brokerin sivulta, mutta se tuli myöhemmin myös nettiveneeseen myyntiin suomalaisen partnerin kautta. Jos tietää mitä merkkiä/mallia on hakemassa, kannattaa katsella kv-myyntisivustoja ja googletella. Ulkomailta ostaminen on hyvä vaihtoehto, jos venemalli on harvinainen Suomessa.

      Käytimme ulkopuolista virallista, BBR:n (Båtbesiktningsmännens National Association) hyväksymää, veneen tarkastajaa. Tämä on mielestäni ehdottoman suositeltavaa tämän hintaisten veneiden kanssa, varsinkin ulkomailta ostettaessa. Tarkastaja tutki veneen sekä vedessä (sis. koeajo) että maalla ja käytti aikaa noin kuusi tuntia.

      Reply

Leave a ReplyCancel reply

Ostoskori

Kategoriat

  • 3D printing
  • Veneily yleiset
  • Veneilysofta
    • Mobiilisovellukset
    • OpenCPN
  • Vene-elektroniikka ja laitteet
    • Näytöt
    • Sensorit, kamerat ja IoT
    • Ohjaimet
  • Kaupalliset veneilylaitteet ja -tuotteet
  • Merikartat
  • Suomeen liittyvät

Tilaa ilmoitukset posteista



Haku

Tagit

AI arvio auringossa luettava diesel etähallinta gpx hack J1939 kimppavene kirkas koodia merimoottori merivaihde Merry Fisher 10 Merry Fisher 925 ML monitori navionics neuroverkot nmea0183 nmea2000 Nord Star 31 näppäimistö näyttö o-charts oesenc ohjeet osaomistus perävetolaite PGN pod drive poijuhaka reittipisteet septi spesifikaatio suomalainen tankkausasema tee-se-itse Tristan 315 törmäyksen esto veneen valinta venehaka veneilysovellus wifi yläohjaamo
  • Tämä blogi
  • Ota yhteyttä
  • RSS
  • Privacy Policy
  • English

Copyright © 2025 ENDIGE BOATING.

Theme: Oceanly by ScriptsTown