Kimppavene, osa 2: työkalut osaomistetun veneen hallintaan

Posted on By Jaykay No Comments on Kimppavene, osa 2: työkalut osaomistetun veneen hallintaan
Veneily yleiset

Ensimmäisessä osassa kirjoitin kimppaveneen sopimusmallista. Tässä osassa keskityn osaomistetun veneen hallintaan kehitettämiini työkaluihin. Datan logitus Manuaalinen Tein Google Formsin avulla kolme kaavaketta Veneen käyttö Kuka tai ketkä käyttivät (ketkä Käyttäjät olivat mukana) Veneen käyttöönottoaika ja lopetusaika (päivämäärä ja kello) Kulut ja investoinnit Kulu vai investointi Käyttöalue (listalta) Käyttökohde (vapaa tekstikenttä) Kuka maksanut Summa EUR Polttoainekulut … Read More “Kimppavene, osa 2: työkalut osaomistetun veneen hallintaan” »

Kimppavene, osa 1: Kulujen jakaminen ja muut sopimustekniset asiat

Posted on By Jaykay No Comments on Kimppavene, osa 1: Kulujen jakaminen ja muut sopimustekniset asiat
Veneily yleiset

Lupasin aiemmin kirjoittaa postin kimppaveneen (osaomistetun tai jaetun veneen) sopimusmallista ja työkaluista. Kippari-lehdessä 5/2020 ilmeistyi myös juttu kimppaveneilystä, missä painotetaan selkeän ja yksityiskohtaisen sopimuksen merkitystä. Meidän mallimme on suhteellisen monimutkainen, koska siitä on yritetty rakentaa mahdollisimman reilu kaikkien osapuolten suhteen ja koska se ottaa huomioon Kipparinkin jutussa mainitut päätöstekniset asiat ja exitin. Mallin käyttö ja … Read More “Kimppavene, osa 1: Kulujen jakaminen ja muut sopimustekniset asiat” »

Kaupallisen karttaplotterin suunnittelu – ei ihan niin helppoa kuin luulisi

Posted on By Jaykay No Comments on Kaupallisen karttaplotterin suunnittelu – ei ihan niin helppoa kuin luulisi
Kaupalliset veneilylaitteet ja -tuotteet, Vene-elektroniikka ja laitteet, Veneilysofta

Kaupalliset karttaplotterit ovat kalliita, erittäin kalliita. Kun miettii, että kaupasta voi ostaa 1/4 karttaplotterin hinnalla 10″ tabletin, jossa on parempi kosketusnäyttö, nopeampi prosessori, parempi responsiivisuus ja joka on paljon pienempi, tulee todellakin mieleen, että kaupalliset karttaplotterit ovat täysin ylihinnoiteltuja. Voisi jopa kuvitella, että hinta perustuu plotterivalmistajien kartelliin. Niin itsekin ajattelin, kunnes yritin suunnitella ja rakentaa … Read More “Kaupallisen karttaplotterin suunnittelu – ei ihan niin helppoa kuin luulisi” »

NMEA 2000 PGN-viestien tulkitseminen

Posted on By Jaykay 1 Comment on NMEA 2000 PGN-viestien tulkitseminen
Kaupalliset veneilylaitteet ja -tuotteet, Sensorit, kamerat ja IoT, Vene-elektroniikka ja laitteet, Veneilysofta

NMEA 2000 (standardi IEC 61162-3), lyhennettynä NMEA2k tai N2K, on plug-and-play kommunikaatio-standardi, jota käytetään laitteiden, näyttöjen ja antureiden kytkemiseen toisiinsa veneissä ja laivoissa. NMEA 2000 -väylän nopeus on 250 kbit/s ja se mahdollistaa “keskustelun” sensorien ja näyttölaitteiden tai minkä tahansa NMEA 2000 yhteensopivien laitteiden välillä. Sähköisesti NMEA 2000 on yhteensopiva Controller Area Network:in (“CAN väylä”) kanssa, jota käytetään polttoaineella kulkevissa maantiekulkuneuvoissa. … Read More “NMEA 2000 PGN-viestien tulkitseminen” »