OSCAR Navigation collision avoidance -systeemin inspiroimana halusin testata kuinka hyvin valmis tekoaly (AI), erityisesti syviin neuroverkkoihin perustuva asioden tunnistus, toimisi törmäyksenesto-sovelluksessa merenkulussa. AI olisi vastuussa asioiden tunnistuksesta ja niiden paikantamisesta kuvassa. Jos tämä voidaan tehdä johdonmukaisesti ja suhteellisen usein, ja jos kamera on asennettu gimbaliin tai siinä on elektroninen kuvanvakain, pitäisi olla mahdollista arvioida kuvassa … Read More “Testi: Tekoälyn (AI ja syvät neuroverkot) käyttö törmäyksen estossa merenkulussa” »
Tässä blogipostissa vertailen seuraavien iOS appien karttoja: Navionics Boating app, Garmin ActiveCaptain (joka käyttää BlueChart g2 -karttoja), 0100100 Merellä ja Nautics Sailmate. Näiden lisäksi olen ottanut mukaan oeSENC virallisten merikarttojen mukaan tehdyt vektorikartat o-charts.org:lta ja valokuvat TRAFICOMin virallisista merikartoista. Appien ruutukaappaukset on otettu iPadistä koko ruudulta. Tietokoneen ruutukaappaukset (OpenCPN oeSENC-kartoilla) on otettu samalla zoom-tasolla (saman … Read More “Merikarttavertailu: mobiilisovellukset, oeSENC ja paperikartat” »
Haastavin asia oman karttaplotterin rakentamisessa on löytää sopivan hintainen kirkas näyttö tai monitori, joka soveltuu veneilykäyttöön. En löytänyt mistään listaa soveltuvista laitteista, joten kasasin sellaisen itse. Tätä blogipostia ei ole käännetty suomeksi. Englanninkielisen postin voit lukea täältä.
Käyttötapausten ja kriteerien perusteella kokosin listan mahdollisista veneistä. Listalla ovat seuraavat veneet Beneteau Antares 980, Jeanneau Merry Fisher 925, Jeanneau Merry Fisher 10 / Beneteau Antares 30, Tristan 315 Fly, Aquador 32C ja Nord Star Patrol 31 Fly.